Tunnel Waldschlößchen – Sperrungen in beiden Röhren

In Dresden stehen Wartungsarbeiten am Tunnel Waldschlößchen an. Vom Montag, den 4. November, bis Donnerstag, den 7. November 2024, wird der Verkehr in beiden Tunnelröhren wechselweise gesperrt. Die Stadt Dresden lässt während dieser Zeit umfassende technische Überprüfungen und Reinigungsarbeiten durchführen.

Am Montag, dem 4. November, ist die Weströhre in Richtung Waldschlößchenbrücke gesperrt. Am folgenden Tag, Dienstag, den 5. November, bleibt die Oströhre in Richtung Stauffenbergallee geschlossen. Während dieser Sperrungen erfolgt die Verkehrsführung jeweils in der freigegebenen Röhre, die dann für beide Fahrtrichtungen genutzt wird.

Zusätzliche Einschränkungen betreffen die Zufahrten zur Waldschlößchenbrücke. Am Mittwoch, dem 6. November, wird die Zufahrt von der Bautzner Straße zur Brücke zwischen 20 Uhr und etwa 22.15 Uhr gesperrt. In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag, von 22.30 Uhr bis 5 Uhr, bleibt zudem die Auffahrt von der Waldschlößchenbrücke zur stadtauswärts führenden Bautzner Straße geschlossen.

Die geplanten Maßnahmen umfassen neben der Überprüfung der Tunneltechnik auch die Wartung sicherheitsrelevanter Anlagen. So werden die Brandmeldeanlage, Notrufeinrichtungen und die Verkehrssteuerung kontrolliert. Weiterhin stehen Reinigungsarbeiten an der Beleuchtung, der Entwässerungsanlage, den Tunnelwänden und Notgehwegen auf dem Programm.

Die Firma SPIE-OSMO wurde mit der Durchführung der Arbeiten beauftragt. Die Gesamtkosten für die Wartungsmaßnahme belaufen sich auf etwa 40.000 Euro.

Die Waldschlößchenbrücke

Die Waldschlößchenbrücke ist ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt in Dresden und Teil des „Verkehrszuges Waldschlößchen“. Sie verbindet die Stadtteile Johannstadt und Neustadt über die Elbe. Die Brücke wurde 2013 eröffnet, nach jahrelanger Planung und intensiven Debatten. Vor allem der Umweltschutz spielte bei der Realisierung eine wichtige Rolle, da die Brücke durch das UNESCO-Welterbegebiet Dresdner Elbtal führt. Die Errichtung führte letztlich zum Verlust des Welterbe-Titels, was international für Aufsehen sorgte.

Die Brücke ist eine kombinierte Verkehrsführung für Autos, Fußgänger und Radfahrer. Sie mündet in den Tunnel Waldschlößchen, der dann an der Stauffenbergallee bzw. der Bautzner Straße endet. Der Tunnel ist mit moderner Technik ausgestattet und verfügt über umfangreiche Sicherheitsanlagen, die regelmäßig gewartet werden.